| ชื่อ | ชุดสายควบคุมแบบดึง-ดันที่กำหนดเอง สายเปลี่ยนเกียร์ |
|---|---|
| วัสดุ | สแตนเลสหรือเหล็กกล้าคาร์บอนชุบ |
| ช่วงการดำเนินงาน | -65°F – 225°F |
| รัศมีโค้งต่ำสุด | 6” |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ชื่อ | สายส่งกำลังแบบดัน-ดึง สายเปลี่ยนเกียร์ |
|---|---|
| วัสดุ | สแตนเลสหรือเหล็กกล้าคาร์บอนชุบ |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ตัวเลือกสีปก | สีดำหรือตามความต้องการ |
| Series | Phidix 4B push pull cable |
|---|---|
| Transmission direction | Push-pull bidirectional |
| วัสดุ | เหล็กชุบ, สแตนเลส, เคลือบพลาสติก |
| Operating Temperature | -40°C to +100°C |
| Flexibility | Yes |
| ชุด | ดึงสายเคเบิลควบคุมอุตสาหกรรมเฉพาะ |
|---|---|
| การใช้งาน | สายคลัตช์สายเคเบิลคันเร่งสายเบรกมือสายเครื่องยนต์ |
| ทิศทางการส่ง | ดึงเฉพาะทางเดียว |
| วัสดุ | มาตรฐานเหล็กชุบ, สแตนเลสเสริม |
| ความจุ | สูงถึง 3,000 ปอนด์ |
| ชื่อ | สายเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ |
|---|---|
| ลักษณะ | วัสดุที่แข็งแรงทนทาน ซีลได้ยาวนาน |
| วัสดุ | สแตนเลสหรือเหล็กกล้าคาร์บอนชุบ |
| การใช้งาน | การเปลี่ยนเกียร์, การควบคุมการทำงาน, ระบบขับเคลื่อนไฮโดรสแตติก |
| ช่วงอุณหภูมิโดยทั่วไป | -65°ฟาเรนไฮต์ - 230°ฟาเรนไฮต์ |
| ชื่อ | ปรับแต่งสายเกียร์ด้วยข้อต่อลูกหมาก |
|---|---|
| วัสดุ | ตามความต้องการของคุณ |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ตัวเลือกสีปก | สีดำ, สีเขียวหรือตามความต้องการ |
| การใช้งาน | รถบัส, รถยนต์, รถบรรทุกหนัก, รถเครน, เรือ, เรือยอทช์, เรือ ฯลฯ |
| ชื่อ | สายดันดึง/สายเปลี่ยนเกียร์ |
|---|---|
| การใช้งาน | เครื่องบินการบินทั่วไป |
| การท่องเที่ยว | สูงสุด 3.00” |
| รัศมีโค้งต่ำสุด | 7.00” |
| อุณหภูมิการทํางาน | -65°F — 165°F (อินพุต) 230°F (เอาต์พุต) |
| ชื่อ | สายควบคุมคันเร่งแบบดัน-ดึงพร้อมข้อต่อลูกหมาก |
|---|---|
| โครงสร้างท่อร้อยสาย | PVC+เหล็ก+ซับใน |
| วัสดุสายด้านใน | สแตนเลส / เหล็กชุบสังกะสี |
| วัสดุท่อ | PVC |
| การใช้งาน | รถยนต์, มอเตอร์ไซค์, รถบรรทุก, เครื่องตัดหญ้า, เครื่องยนต์นิ่ง |
| ชื่อ | สายคันเร่งอเนกประสงค์ |
|---|---|
| ลักษณะ | มีตัวเลือกปลายแกนสแตนเลสให้เลือก |
| วัสดุ | เหล็กชุบ, สแตนเลส, เคลือบพลาสติก |
| การใช้งาน | คลัตช์คอนโทรล / สายคล้องแบบใช้งานหนัก |
| ประเภท | การควบคุมการส่งกำลัง |
| ชื่อ | สายคันเร่งล็อคสากล |
|---|---|
| การเคลื่อนไหวที่หายไป | .030" + .0004 ต่อองศาการโค้งงอด้วยแรง ± 5.0 ปอนด์ |
| โหลดปกติ | แรงดึง 120 ปอนด์ แรงอัด 25 ปอนด์ |
| รัศมีโค้งต่ำสุด | 3.00” |
| อุณหภูมิการทํางาน | ตั้งแต่ -65°F — +165°F ที่ปลายอินพุต/+230°F ที่ปลายเอาต์พุต |
