สายควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ความทนความร้อนสูง พร้อมการประกอบสายเคเบิลผสมลูกกลม

ปรับแต่งเคเบิลการสลับเกียร์ด้วยข้อขัดลูก

คําอธิบายสินค้า

กับตัวส่งอัตโนมัติ, การเปลี่ยนเกียร์หรือสายการเปลี่ยนเกียร์ที่จําเป็นต้องดําเนินการเลเวอร์การเปลี่ยนเกียร์และการส่งการสลับการส่งที่ทําโดยสายการสลับเกียร์ที่วางรถยนต์ใน, ย้อนหลัง, นิวเทรล และตําแหน่งขับเคลื่อนผ่านเลเวอร์ติดตั้งบนเสาเลเวอร์หรือเครื่องเปลี่ยนเกียร์ใกล้คอนโซลกลาง

มีหลายประเภทของสายการสลับเกียร์ เช่นสายการสลับเกียร์หรือสายการสลับการส่งเกียร์ถูกเลือกโดยการใช้เลเวอร์ที่เรียกว่ากิ่งเกียร์, แสกเกียร์, แสกเกียร์, เลเวอร์เกียร์, เลือกเกียร์, หรือแสกเกียร์เชื่อมต่อกับเครื่องส่งผ่านสายไฟเหล่านี้

การใช้งาน

รถบัส รถยนต์ รถบรรทุกหนัก เครน เรือ เรือ เรือเรือ เป็นต้น

ข้อดี

•ชิ้นส่วนการควบคุมระยะไกลทางสองทางแบบกลทันสมัย

•มีประสิทธิภาพสูงสุด ทนทาน คอมแพคต์ ยืดหยุ่น กันน้ําและกันฝุ่น

•ด้วยเทคโนโลยีพิเศษของเรา ในการบดส่วนประกอบปลาย เพื่อป้องกันความเสียหายในช่วงแรก

•ทนอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง สภาพอากาศหนาว หรือฝุ่นหนัก

•ความยาวเกิน 30 m, ยังสามารถเคลื่อนไหวได้ง่าย ๆ ด้วยการสูญเสียการเคลื่อนไหวอย่างน้อย

ปริมาตรเทคนิค

ภาพจริง

แพ็คเกจ

การบรรจุและการขนส่ง

รหัสการสั่งซื้อ
ภาระ หน่วย หน่วย
ตัวเลือกการออกเสียง (บลคแฮดแคลมป์)
การเดินทาง (นิ้ว)
ความยาวของเคเบิล (นิ้ว)
รหัสการสั่งซื้อ ธรดเมตร
ภาระ ครับ ครับ ขนาด M6
ตัวเลือกการออกเสียง (บลคแฮดแคลมป์)
การเดินทาง (มม) 75
ความยาวของสายเคเบิล (มม)

FAQ

ถาม: สายควบคุมมียี่ห้ออะไร?

A: แบรนด์ของสายควบคุมคือ PHIDIX

คําถาม: เลขรุ่นของสายควบคุมคืออะไร?

A: เลขรุ่นของสายควบคุมคือ PHIDIX

คําถาม: สายควบคุมถูกผลิตที่ไหน?

ตอบ: สายควบคุมถูกผลิตในเซี่ยงไฮ้

คําถาม: คุณสมบัติของสายควบคุมคืออะไร?

ตอบ: กรุณาติดต่อเราสําหรับรายละเอียดของสายควบคุม