| ชื่อ | ชุดสายดึงดันควบคุมเชิงกลแบบกำหนดเอง |
|---|---|
| วัสดุ | ท่อและส่วนประกอบภายในที่ทำจากเหล็กคาร์บอนชุบหรือสแตนเลส |
| วัสดุแจ็คเก็ต | พีวีซี/พีอี |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ความยาว | ปรับแต่ง |
| ชื่อ | สายควบคุมแบบดึง-ดันอเนกประสงค์แบบใหม่พร้อมด้ามจับแบบหมุนเพื่อล็อค T |
|---|---|
| วัสดุ | ตามความต้องการ |
| ความยาว | ปรับแต่ง |
| ใบรับรอง | IATF16949 |
| การใช้งาน | ดับเครื่องยนต์, โช้กเครื่องยนต์, การทำงานของกลอน, การทำงานของวาล์ว |
| ชื่อ | ชุดสายควบคุมเกียร์ชิฟเตอร์คุณภาพสูง |
|---|---|
| วัสดุ | พีวีซี+เหล็ก+ชิ้นส่วน |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง / การสูญเสียต่ำ / อายุการใช้งานยาวนาน |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน OEM หรือที่กำหนดเอง |
| ใบรับรอง | IATF16949 |
| ชื่อ | การประกอบสายควบคุมสีดําด้วย T-Handle สําหรับระบบควบคุมทางไกล |
|---|---|
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ความยาว | สามารถปรับแต่งได้ |
| ใบรับรอง | IATF16949 |
| วัสดุ | ท่อและส่วนประกอบภายในเหล็กกล้าคาร์บอนเคลือบพลาสติก / ซีลพลาสติก / ลูกบิดพลาสติก / อลูมิเนียม |
| ชื่อ | การประกอบเคเบิลควบคุมด้วย T-Handle สําหรับการทํางานระยะไกล |
|---|---|
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ความยาว | สามารถปรับแต่งได้ |
| ใบรับรอง | IATF16949 |
| วัสดุ | สแตนเลสหรือเหล็กคาร์บอนชุบ / ท่อเหล็กคาร์บอนเคลือบพลาสติกและสมาชิกภายใน / ซีลพลาสติก / ลูกบิดพลาสติก |
| ทิศทางการส่ง | แบบสองทิศทางแบบพุชดึง |
|---|---|
| การท่องเที่ยว | 3" |
| รัศมีการดัดขั้นต่ำ | 4" |
| วัสดุเปลือก | ท่อร้อยสาย LDPE (สีน้ำเงิน) |
| สมาชิกชั้นใน | สมาชิกชั้นใน |
| Model | 4B60 – M10/4B45-M8/4B45-M6/4B30-M5 |
|---|---|
| Travel Range | 2"–5"/2"–5"/1"–4"/1"–4" |
| ทิศทางการส่ง | แบบสองทิศทางแบบพุชดึง |
| Inner cable | Multi-strand high-tensile steel |
| เสื้อแจ็กเกต | โพลีโพรพีลีนสีดำที่มีความเสถียรจากรังสียูวี |
| ชื่อ | สายเคเบิลควบคุมมาตรฐาน-การส่งผ่านการเคลื่อนไหวที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมและเครื่องกล |
|---|---|
| ยี่ห้อ | ฟิดิกซ์ |
| ใบรับรอง | IATF16949 |
| วัสดุสายเคเบิลด้านใน | เหล็กกล้าคาร์บอน / สแตนเลส |
| ตัวเลือกปลอกด้านนอก | ปลอก PVC / โพลีเมอร์ |
| ชื่อ | สายควบคุมกล |
|---|---|
| การเคลื่อนไหวที่หายไป | .030" + .0004 ต่อองศาการโค้งงอด้วยแรง ± 5.0 ปอนด์ |
| จังหวะ | 3.00” |
| รัศมีการโค้งงอขั้นต่ำ | 3.00” |
| อุณหภูมิการทํางาน | -65°F — 165°F (อินพุต) 230°F (เอาต์พุต) |
| ชื่อ | สายดันดึง/สายเปลี่ยนเกียร์ |
|---|---|
| การใช้งาน | เครื่องบินการบินทั่วไป |
| การท่องเที่ยว | สูงสุด 3.00” |
| รัศมีโค้งต่ำสุด | 7.00” |
| อุณหภูมิการทํางาน | -65°F — 165°F (อินพุต) 230°F (เอาต์พุต) |
