รถบรรทุกน้ํามันขนส่งเชื้อเพลิง สารเคมี หรือของเหลวที่เกิดจากความเย็น ต้องเผชิญกับความต้องการในการทํางานที่สูงความจําเป็นในการทํางานของเบรคและวาล์วที่น่าเชื่อถือมากในสถานการณ์แบบนี้ การเชื่อมโยงทางกลแบบดั้งเดิมมักจะขาดทุนนั่นคือที่ที่แกนควบคุมเหล็กไร้ขัดเข้าเข้ามา ออกแบบให้บริการการควบคุมที่แม่นยําและความทนทานสูงสุด
ในบทความนี้ เราจะศึกษาถึงการออกแบบที่พิเศษ ข้อดีของวัสดุ และผลประโยชน์ในการใช้งานของหลุมควบคุมระดับรถบรรทุกของ Phidix และวิธีที่พวกเขาช่วยเพิ่มความปลอดภัย ความตอบสนองและความยาวนานในระบบส่งของเหลว.
เหตุ ผล ที่ เหล็ก ไม่ เหล็ก ทํา ให้ มี ความ แตกต่าง ใน การ ใช้ ใน เรือ ถัง
ไม่เหมือนกับการเชื่อมต่อสแตนเลสคาร์บอนหรืออลูมิเนียมทั่วไป หม้อควบคุมสแตนเลสนําเสนอ:
• ทนต่อการกัดกรอง: เป็นสิ่งสําคัญเมื่อถูกเผชิญกับเชื้อเพลิง, กรด, น้ําเกลือ, หรือสภาพอากาศที่รุนแรง
• การขับเคลื่อนความแข็งแกร่งสูง: รองรับการทํางานของเบรคและวาล์ว แม้ในเส้นทางการเดินทางที่ยาว
• ความมั่นคงทางอุณหภูมิ: ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง (−40 °C ถึง +120 °C)
• การ สร้าง ที่ ปิด ปิด: การ ป้องกัน หลาย ชั้น ลด การ ทุบ ภายใน และ ป้องกัน การ โรค
ตามถังการขนส่ง,การกัดกรองและการรั่วไหลยังคงเป็นหนึ่งในสาเหตุการล้มเหลวทางเครื่องกลหลักในระบบรถบรรทุกน้ํามัน
ลักษณะทางเทคนิคสําคัญของช่องควบคุมของ Phidix สําหรับเรือบรรทุกน้ํามัน
| ลักษณะ |
รายละเอียด / ประโยชน์ |
| วัสดุ |
304/316 สแตนเลส + ปกแต่งแบบ PTFE |
| กองกําลังปฏิบัติการ |
ขนาด ≤ 500 Nm |
| ขั้นต่ํา รังสีโค้ง |
3" |
| ระยะการกระแทก |
≥ 75 มม. |
| ระยะอุณหภูมิ |
-40°C ถึง +120°C |
| การตอบโต้ |
≤ 2 มม. |
| ความยาวมาตรฐาน |
3m 6m (ตัวเลือกตามต้องการ) |
| ปลายที่สามารถกรีดได้และเปลี่ยนได้ |
ทําให้การบํารุงรักษาในระยะยาวง่ายขึ้น |
ชาฟต์เหล่านี้สามารถบูรณาการกับระบบเบรค, วาล์ววัดน้ํายา, หรือการควบคุมแบบปนูเมติกได้ทั้งในแบบเดียวและหลายถัง
การใช้กรณีในระบบรถบรรทุกน้ํามันในโลกจริง
• รถบรรทุกน้ํามัน: ปิดซองฉุกเฉินที่น่าเชื่อถือและความสมบูรณ์แบบของสายเบรก
• เครื่องขนส่งสารเคมี: ทนทานกับควันกรดและการรั่วไหลของของเหลว
• เครื่องบรรทุกของเหลว Cryogenic: การเคลื่อนไหวของ shaft อย่างต่อเนื่อง แม้ในสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น
ทุกการใช้งานได้รับประโยชน์จากแกนควบคุมที่ปิด, การออกแบบยืดหยุ่น การรับประกันการถ่ายทอดแรงที่เรียบง่ายโดยไม่ต้องใช้แขนแท่งแข็งหรือสายไฟที่เปิดเผย
ถ้าระบบน้ํามันของคุณต้องเผชิญกับการกัดกร่อน อุณหภูมิสูงสุด หรือความต้องการทางการเดินทางที่ซับซ้อน ถึงเวลาที่จะปรับปรุงให้เป็นทางแก้ไขแบบไร้ขัดเหล็ก
