คุณลักษณะ | ค่า |
---|---|
มีใบรับรอง | IATF 16949:2016 |
ผิวสำเร็จ | โครเมียม |
Id X Od | 4,9 x 9,5 มม. |
การใช้งาน | ไฮดรอลิก |
วิธีการติดตั้ง | ติดตั้งโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ |
การรับรอง | NSF/ANSI 61, cUPC |
ขนาด | ทุกสิ่งที่คุณต้องการ |
รูปร่าง | เท่ากัน |
ปลายบาร์บสูงสุด | 15.82 มม.-ID14 |
การเชื่อมต่อ | ท่อ |
การแลกเปลี่ยน | Parker Moldmate Series |
ขนาด | 2.5 x 1.5 x 1.5 นิ้ว |
พื้นผิว | พื้นผิวเรียบ |
ความยาว | 6 ม. หรือตามต้องการ |
รูท่อ | DN 5 -- DN 51 หรือ 3/16'' -- 2'' |
หน้าแปลนแบบสวมสำหรับเรือแรงดัน
เรือแรงดันเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี พลังงาน และอุตสาหกรรมเบา ประเภทต่างๆ ได้แก่ การเชื่อมแบบแบน คอเชื่อมชนแบบยาว และแผ่นท่อและแผ่นกั้นแบบหลอม
เป็นหน้าแปลนชนิดหนึ่งที่ท่อเหล็กหรือข้อต่อยื่นเข้าไปในหน้าแปลนและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์หรือท่อผ่านรอยเชื่อมฟิลเล็ต
หน้าแปลนแบบสวมได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงดันและอุณหภูมิต่ำกว่า โดยมีรูตรงกลางที่ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ ซึ่งช่วยให้ใส่ท่อได้ง่ายและเชื่อมฟิลเล็ตอย่างปลอดภัยทั้งด้านในและด้านนอก
การไม่มีรอยบากเชื่อมช่วยให้มีความยืดหยุ่นในการปรับความยาวท่อสัมพันธ์กับตำแหน่งของหน้าแปลน
หน้าแปลนแบบสวมมีขนาดใหญ่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่อท่อขนาดใหญ่เข้ากับหัวฉีดถังเก็บ โดยทั่วไปแล้วจะถูกตีขึ้นรูปด้วยดุม นอกจากนี้ยังสามารถผลิตได้โดยไม่มีดุมในรูปแบบวงแหวนสำหรับการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัด
GB/T9119-2010 HG/T20592-2009 HG/T20615-2009 DIN ASME BS JIS
หน้าแปลนแบบสวมเชื่อมต่อท่อและข้อต่อกับอุปกรณ์ผ่านรอยเชื่อมฟิลเล็ต ความสูงของคอที่ต่ำช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนัก ซึ่งแตกต่างจากหน้าแปลนเชื่อมชน ต้องใช้การเชื่อมและแท่งเชื่อมมากกว่า และไม่สามารถรับมือกับอุณหภูมิสูง แรงดัน การดัดซ้ำ หรือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิได้ อย่างไรก็ตาม เป็นที่นิยมเนื่องจากการติดตั้งที่ง่ายในสถานที่ ซึ่งข้ามการเจียรรอยเชื่อม