การใช้งานของหลุมควบคุมยืดหยุ่นจากสแตนเลสในระบบรถบรรทุกน้ํามัน
สร้างขึ้นเพื่อการควบคุมรถบรรทุกน้ํามันอย่างแม่นยํา
หม้อควบคุมรถบรรทุกของ Phidix ได้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการทางการเดินทาง ที่ซับซ้อน, สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัย ที่พบในรถบรรทุกที่ทันสมัยจากการจัดจําหน่ายเชื้อเพลิงจนถึงการขนส่งสารเคมี ชาฟท์ยืดหยุ่นจากสแตนเลสเหล่านี้ ให้ความมั่นใจในการควบคุมกลไก แม้กระทั่งในสภาพที่เกิดจากสารสกัด หรือความสั่นสะเทือนสูง หรืออุณหภูมิสูงสุด
หมูแต่ละหมูรวมโครงสร้างท่อที่ปิดปิด, อุปกรณ์ปรับกันการกัดกร่อน, และโปรไฟล์เส้นทางที่ยืดหยุ่น, ทําให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยําในพื้นที่จํากัดโดยไม่ต้องเชื่อมโยงที่แข็งแรง
สถานการณ์การใช้งานหลัก
1. การปล่อยน้ํามันถัง & การทํางานของวาล์ว
• การควบคุมวาล์วด้วยมือหรือรีโมท (เช่น การบรรจุล่าง, การคืนควาย)
• ระบบปิดฉุกเฉิน
• เส้นทางของ shaft ผ่านบาน chassis เพื่อเข้าถึงวาล์วถัง
ความต้องการของ shaft: กระทบกระแทกต่ํา กระทบกระแทกเรียบๆ ภายใต้ความสั่นสะเทือน กันคอโรสชั่น
2การดําเนินงานของเรือบรรทุกสารเคมี
• รับมือการควบคุมที่ทนทานต่อสารเคมีสําหรับปั๊ม, วาล์ว, หรือลดความดัน
• ผ่านระบบท่อที่ปิดปิด เพื่อป้องกันการติดเชื้อจากภายนอก
• ใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือ แม้จะเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่มีกรดหรืออัลคาลี
ความต้องการของ shaft: อุปกรณ์ประกอบเหล็กไร้ขัดเหล็กเต็มรูปแบบ ช่อง conduit ที่ไม่ซึมซึม จุดจบที่ปิด
3. เรือบรรทุกอาหาร / เรือบรรทุกสุขภาพ
• ใช้ในการควบคุมวาล์วอนามัย (ตัวอย่างเช่น ประตู CIP, ทางออกด้านล่าง)
• จําเป็นต้องมีผิวภายนอกเรียบ และการเก็บอนุภาคน้อยที่สุด
• มักถูกติดตั้งในรถยนต์เรือนเย็นหรือพื้นที่ที่มีความรู้สึกต่ออุณหภูมิ
ความต้องการของ shaft: เปลือกภายนอกเรียบ, ทนต่ออุณหภูมิต่ํา -50 °C, ไม่มีการรั่วไหลของน้ํามันย่อย
4. ระบบควบคุมห้องหลายถัง
•ควบคุมผลิตเครื่องกลหลายจากสถานีผู้ประกอบการเดียว
• รวมถึงการเชื่อมโยงกับธนาคารวาล์วไฮดรอลิก เครื่องขับเคลื่อนเครื่องกล หรืออินเตอร์ล็อก
• ลดความจําเป็นในการใช้สายไฟฟ้าในระบบการขนส่งที่เผาไหม้
ความต้องการของ shaft: หัวหินยืดหยุ่น การนําทางหลายเส้นทาง การตอบสนองทางกลที่ร่วมกัน
ทําไม ต้อง เลือก ไม้ ปั่น ที่ อ่อนนุ่ม แทน ที่ จะ เลือก ไม้ ปั่น ที่ แข็งแน่น?
| ชาฟท์ยืดหยุ่น |
สต๊อปแข็ง |
| บังเวียนรอบมุมและถัง |
ต้องการเส้นทางตรง |
| สแตนเลสและโครงสร้างปิด |
ผสมผสานหรือผ่อนคลายตามเวลา |
| รับมือการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงความร้อน |
ความเสี่ยงของการปรับผิดระหว่างการเคลื่อนไหวของชัสซี่ |
| การบํารุงรักษาและซ่อมแซมแบบโมดูลที่ง่ายขึ้น |
จําเป็นต้องเปลี่ยนตัวเต็มตัว |
รูปแบบทั่วไปสําหรับการใช้รถบรรทุกน้ํามัน
• Phidix Tanker Shaft ซีรีย์ PTS-400
• ระยะการกระแทกที่กําหนดเอง: 80~300 มม
• อุณหภูมิการทํางาน: -50°C ถึง +110°C
• มีปลายสล็อคแบบสล็อค
หน้าที่เกี่ยวข้อง
•ภาพรวมของสินค้า
•ส่งกรณีการใช้งานของคุณเพื่อคําปรึกษาด้านวิศวกรรม
•สํารวจระบบหลุมน้ําอื่นๆ
ต้องการความช่วยเหลือกับการเลือก shaft?
คุณไม่แน่ใจว่าจะหาช่องที่เหมาะสมกับน้ํามัน หรือสารเคมี หรือรถบรรทุกอาหารของคุณได้อย่างไร?
ส่งแผนการวางแผน, ความต้องการอุณหภูมิ, หรืออุปกรณ์ปลายที่ต้องการของเรา วิศวกรจะปรับปรุงแกนควบคุมยืดหยุ่นที่เหมาะสม
ขอคําแนะนําตามสั่ง→
