logo

Blue-max-control-cable-aviation การบินสายเคเบิล

10 ชิ้น
MOQ
สามารถต่อรองได้
ราคา
Blue-max-control-cable-aviation การบินสายเคเบิล
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
เซเรเซ่: ชักดันดึงการประกอบเคเบิล
การท่องเที่ยว: 3"
รัศมีโค้งต่ำสุด: 4"
วัสดุ: สแตนเลส
สิ้นสุดฟิตติ้ง: เต็มรูปแบบ
ระยะอุณหภูมิ: -65 ° F ถึง +350 ° F
การใช้งาน: การบิน
OEM: ใช่
เน้น:

สายเคเบิลควบคุมการบิน สายเคเบิลควบคุมสีฟ้า การบิน

,

blue control cable aviation

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: ซางไห่
ชื่อแบรนด์: Phidix
ได้รับการรับรอง: IATF16949
หมายเลขรุ่น: 795-6-V-TT-3-X
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องหรือกล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 7 - 40 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/ซี,ดี/เอ,ดี/พี,ที/ที
สามารถในการผลิต: 800 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า

สายควบคุม Blue Max สําหรับระบบการบิน

✅ โซลูชั่นสายเคเบิลแม่นยํา สําหรับสภาพแวดล้อมที่มีความสําคัญต่อพื้นที่และมีประสิทธิภาพสูง

เมื่อทุกนิ้วและทุกองศานับถือ สายควบคุมผลักดัน-ดึง Blue Max ส่งความแม่นยําและความทนทาน ที่ระบบอากาศศาสตร์ต้องการการควบคุมสิ่งแวดล้อม, เครื่องขับเคลื่อน flap และกลไกห้องบิน ระบบเคเบิลนี้สมดุลความยืดหยุ่นอย่างมาก ความแข็งแรงต่ออุณหภูมิ และการนําทางที่คอมแพคต์ในการประกอบเครื่องบินเดียว


ออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมที่ยากลําบากที่สุด

ไม่เหมือนกับสายไฟฟ้ามาตรฐาน Blue Max มีท่อปู PTFE กล่องแกนความอ่อนหย่อนสูง และเครื่องเคลือบที่ทนทาน
• การเผชิญกับอุณหภูมิสูง -65°F ถึง +350°F
• เส้นทางที่แคบ: ระยะโค้งต่ําถึง 4 นิ้ว
• กระตุ้นการขัดต่ํา: พีทีเอฟอี คอร์ไลเนอร์ + สายใยภายในที่เคลือบ
• ทนต่อการเก่า: การสร้างจากสแตนเลส
• การบูรณาการระบบเบา: เหมาะสําหรับพื้นที่ที่จํากัด

การสร้างหลักและตัวเลือกสายไฟฟ้า

ส่วนประกอบ วัสดุ/การออกแบบ ความสามารถในการทํางาน
สายภายใน สแตนเลส ความสมดุลของภาระผลักดัน-ดึง & ความเข้ากันได้กับเส้นทางยืดหยุ่น
ช่องทาง หัวหินเส้นกลม + ผนัง PTFE การลดการขัดแย้ง การขับเคลื่อนที่เรียบ
หน้าปก ชุดพอลิโอเลฟิน, วินิล หรือ LDPE การป้องกันการบดและการสั่น
ทอร์มิเนล เครื่องประกอบหรือปลายลูกบอลจากสแตนเลส ความแม่นยําสําหรับการเชื่อมต่อตัวขับเคลื่อนหรือเลเวอร์


Cross-sectional view of Blue Max push-pull control cable for aviation systems, showing core, liner, conduit, and outer jacket


ที่ มัน ดี ที่สุด ใน ระบบ เครื่องบิน

การใช้งาน ข้อดีของ Blue Max
วาล์วสิ่งแวดล้อมห้องบิน การขัดแย้งที่ต่ํามากในชุดที่แน่น
การควบคุมการไหลของอากาศในอุปกรณ์เรือน การผลักดัน/ดึงความแม่นยํา ภายใต้ภาระความร้อนสูง
การขับเคลื่อนแผ่นระบายฟ้า การเคลื่อนที่แบบยืดหยุ่น ภายในช่องเครื่องบินคอมแพคต์
เครื่องยนต์ UAV ขนาดเล็ก โครงสร้างสายไฟเบาที่มีผลตอบสนองที่น่าเชื่อถือ
ช่องลมและลูเวอร์ในห้องบินเครื่องบินธุรกิจ การเคลื่อนไหวเรียบง่ายภายใต้แผ่นปกและพื้นที่แคบ

Illustration showing Blue Max control cable routed in tight space within cockpit and avionics system.


บริการรับทําตามความต้องการของ OEM สําหรับเครื่องบินอวกาศ

เราไม่ได้เพียงแค่จัดส่งสายเคเบิล เราวิศวกรรมระบบการเคลื่อนไหวที่เหมาะสมกับการทํางาน
• ความยาว, กระบวนการ, และการปรับปรุงปลายตามต้องการ
• การ เลือก วัสดุ โดย พื้นฐาน จาก ความ ยาก ของ ระบบ ความ ร้อน และ ประเภท การ ขยับ
• การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วเพื่อการทดสอบและการรับรองการบูรณาการ
• รวมภาพวาดและเอกสารทางเทคนิค
ต้องการตัวอย่างสําหรับการทดสอบความเหมาะสม หรือไฟล์ CAD สําหรับการรับรองการออกแบบ? ติดต่อเราเราสนับสนุนทุกขั้นตอนของวงจรชีวิตของสินค้า
A lineup of cable-end termination types (ball end, clevis, thread stud) for aviation-grade control cable customization.

หน้าที่เกี่ยวข้อง

•ภาพรวมผลิตภัณฑ์ Phidix Blue Max
• หัวสายภายในที่มีความหดต่ําสําหรับระบบดึงดัน
•โซลูชั่นสายเคเบิลที่กําหนดเองสําหรับ OEM สากล
•คู่มือการก่อสร้างแกนเคเบิล


พร้อมที่จะบูรณาการ Blue Max ในระบบเครื่องบินของคุณ?

ให้เราช่วยคุณให้เลือกสายไฟฟ้าที่เหมาะสม เพียงแค่แบ่งปันรายละเอียดการใช้งานของคุณ และวิศวกรของเราจะออกแบบคําตอบที่เหมาะสมกับคุณ
• ข้อจํากัดในการติดตั้ง
• รูปแบบการขับเคลื่อน
• อุณหภูมิ/สภาพแวดล้อมทางเคมี
• ความต้องการการรับรอง
ติดต่อกับฟีดิกซ์อัตราการเสนอราคาเคเบิลอากาศที่กําหนดเองหรือการปรึกษาทางเทคนิค
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Ms. lisa
โทร : 13816744282
แฟกซ์ : 86-021-37214610
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)