| ชื่อ | ปุ่มล็อค หัวควบคุมดันดึง |
|---|---|
| วัสดุ | สแตนเลสหรือเหล็กกล้าคาร์บอนชุบ |
| รหัส Hs | 87084050/87084020 |
| แพ็คเกจ | กล่องไม้ / กล่องกระดาษแข็ง / ฟิล์มฟองอากาศ |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง / การสูญเสียต่ำ / อายุการใช้งานยาวนาน |
| ชื่อ | สายควบคุมการดึงดัน |
|---|---|
| การใช้งานทางทะเล | มารีน |
| การท่องเที่ยว | 3.00" |
| ประเภทแผงกั้น | เกลียว |
| ฝาท่อร้อยสาย | สแตนเลส |
| ชื่อ | สายคันเร่งแบบ Push-Pull ที่ผลิตตามสั่ง |
|---|---|
| วัสดุ | ตามความต้องการของลูกค้า |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ใบรับรอง | IATF16949 |
| ความยาว | ปรับแต่ง |
| ชื่อ | สายควบคุม สายดัน-ดึง |
|---|---|
| วัสดุชิ้นส่วน | เหล็กกล้าไร้สนิมหรือเหล็กกล้าคาร์บอน |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ความยาว | สามารถปรับแต่งได้ |
| ใบรับรอง | IATF16949 |
| ชื่อ | หัวควบคุมการกดดัน-ดึงแบบ Twist Lock |
|---|---|
| การใช้งาน | ดับเครื่องยนต์, โช้กเครื่องยนต์, การทำงานของกลอน, การทำงานของวาล์ว |
| โหลด | สูงสุด 100 ปอนด์ |
| การท่องเที่ยว | สูงสุด 3.00" |
| วัสดุ | หัวควบคุมเหล็กกล้าคาร์บอนชุบป้องกันการกัดกร่อน |
| ชื่อ | การควบคุมแรงดัน-ดึง |
|---|---|
| วัสดุ | เหล็กและพลาสติก |
| การใช้งาน | การควบคุมคันเร่ง, การควบคุมการตั้งค่าการหยุด |
| ข้อดี | ติดตั้งง่าย ใช้งานง่าย อายุการใช้งานยาวนาน |
| สี | สีดำ |
| ชื่อ | ชุดสายเคเบิลควบคุมการผลักดึงซีรีส์ VLD สายเคเบิลเปลี่ยนเกียร์จากจีน |
|---|---|
| วัสดุ | ท่อและส่วนประกอบภายในที่ทำจากเหล็กคาร์บอนชุบหรือสแตนเลส |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ความยาว | ปรับแต่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องหรือกล่องไม้ |
| ชื่อ | ระบบควบคุมคันโยกแบบดัน-ดึง สายควบคุมแบบมีคันโยก |
|---|---|
| วัสดุ | ตามความต้องการ |
| ลักษณะ | ทนต่ออุณหภูมิสูง การสูญเสียต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน |
| ความยาว | ปรับแต่ง |
| ใบรับรอง | IATF16949 |
| ชื่อ | ข้อต่อลูกหมากถอดเร็วสำหรับสายคันเร่งแบบดัน-ดึงหรือสายเกียร์ |
|---|---|
| การใช้งาน | วิศวกรรม |
| ตัวอย่างฟรี | มี |
| บริการ | บริการที่กำหนดเอง |
| วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กกล้าไร้สนิม |
| ชื่อ | หัวควบคุมการผลักดัน-ดึง ปรับประสิทธิภาพแบบเล็กน้อย |
|---|---|
| การใช้งาน | เครื่องบินการบินทั่วไป |
| การท่องเที่ยว | สูงสุด 3.00” |
| รัศมีโค้ง | ขั้นต่ำ 3.00” และขั้นต่ำ 7.00” |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -65°F — 165°F (อินพุต) 230°F (เอาต์พุต) |
