| ชื่อ | ระบบ HGS ซีรี่ย์ 923 |
|---|---|
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง 120°C (-40°F ถึง 248°F) |
| วัสดุ | อลูมิเนียมหล่อแรงดัน |
| ลักษณะ | ติดตั้งง่าย ไม่ต้องปรับแต่ง อายุการใช้งานยาวนาน ไม่ต้องบำรุงรักษา |
| การใช้งาน | เกียร์ติดคอนโซลกลาง รถโดยสาร รถบรรทุก และรถเกษตร |
| ซีรีย์ | สายควบคุมแบบหมุน |
|---|---|
| การใช้งาน | การควบคุมวาล์วเครื่องทำความร้อน / การควบคุมการระบายอากาศ |
| การท่องเที่ยว | สูงสุด 1.50” |
| วัสดุ | หัวควบคุมเหล็กกล้าคาร์บอนชุบป้องกันการกัดกร่อน |
| ประสิทธิภาพ | ประสิทธิภาพ: สูงสุด 4 นิ้ว/ปอนด์ สำหรับการดัน-ดึง 5 ปอนด์ |
| ชื่อ | หัวควบคุมแบบพุชแบบพุชแบบไม่ล็อคอุตสาหกรรม |
|---|---|
| แอปพลิเคชัน | เครื่องยนต์ดับ |
| โหลด | สูงถึง 50 ปอนด์ |
| การท่องเที่ยว | 1-3.00 " |
| วัสดุ | หัวควบคุมป้องกันการกัดกร่อนของเหล็กกล้าคาร์บอนชุบ |
| ชื่อ | การประกอบสายควบคุม |
|---|---|
| การใช้งาน | เครื่องยนต์ดับ |
| โหลด | สูงสุด 100 ปอนด์ |
| การท่องเที่ยว | สูงสุด 3.00" |
| วัสดุ | หัวควบคุมเหล็กกล้าคาร์บอนชุบป้องกันการกัดกร่อน |
| ชื่อ | หัวควบคุมการกดดัน-ดึงแบบ Twist Lock |
|---|---|
| การใช้งาน | ดับเครื่องยนต์, โช้กเครื่องยนต์, การทำงานของกลอน, การทำงานของวาล์ว |
| โหลด | สูงสุด 100 ปอนด์ |
| การท่องเที่ยว | สูงสุด 3.00" |
| วัสดุ | หัวควบคุมเหล็กกล้าคาร์บอนชุบป้องกันการกัดกร่อน |
| ทิศทางการส่ง | แบบสองทิศทางแบบพุชดึง |
|---|---|
| การท่องเที่ยว | 3" |
| รัศมีการดัดขั้นต่ำ | 4" |
| วัสดุเปลือก | ท่อร้อยสาย LDPE (สีน้ำเงิน) |
| สมาชิกชั้นใน | สมาชิกชั้นใน |
| ชื่อ | หัวควบคุมดันดึงที่ไม่ล็อค สําหรับปิดเครื่องยนต์ทางไกล |
|---|---|
| ใบรับรอง | IATF16949 |
| วัสดุ | หัวควบคุมเหล็กกล้าคาร์บอนชุบป้องกันการกัดกร่อน |
| การใช้งาน | ดับเครื่องยนต์, โช้กเครื่องยนต์, การทำงานของกลอน, การทำงานของวาล์ว |
| โหลด | สูงสุด 50 ปอนด์ |
